En el año 2015 el Departamento de Economía Aplicada – Economía de la Pesca y los Recursos Naturales (USC), socio del proyecto Life iSEAS, realizó un total de 13 entrevistas con el sector pesquero, con el fin de conocer su opinión sobre los descartes pesqueros y la próxima aplicación de la obligación de desembarcar las capturas de las especies sujetas a límites de capturas.

Dos años después, este mismo grupo de investigación acaba de completar 11 entrevistas con los mismos profesionales (patrones y armadores), con el fin de comparar su visión tras dos años de aplicación de esta regulación. Las entrevistas se realizaron en las localidades de Marín y Bueu, con una duración aproximada de 45 minutos.

De las respuestas de los armadores de los barcos se concluyó que su mayor preocupación, en relación a la citada regulación, es el incremento de tiempo que supondrá el manejo y la gestión de los descartes abordo.

Aprovechando los embarques que se llevan a cabo en el marco del proyecto, se está realizando un análisis de los tiempos de gestión de descartes en los barcos de la Organización de Productores de Pesca Fresca del Puerto y Ría de Marín (OPROMAR), también socio del proyecto, que participan en este estudio. Esta información es fundamental a la hora de documentar de forma precisa el trabajo que se debe realizar a bordo. Como resultado se espera llegar a conocer el tiempo medio que se precisa para la gestión a bordo y el posterior desembarque de cada caja de pescado en el caso de la flota objeto de estudio, barcos arrastreros del puerto de Marín.

Los primeros resultados de dicho estudio se presentarán en el congreso EAFE Conference 2017, que tendrá lugar en Dublín entre el 25 y el 27 de abril de 2017